Perception of obstacles to park access and park use amongst youth in Hanoi: How cultural and local context matters

Los parques urbanos ofrecen muchos beneficios para los jóvenes, incluido proporcionar un lugar para expresar y construir su identidad social. Sin embargo, sabemos muy poco sobre cómo este grupo accede y utiliza los parques en Vietnam y en contextos urbanos no occidentales en general. Este artículo comienza a llenar este vacío utilizando el caso de Hanoi, donde los jóvenes (de 18 a 24 años) representan casi el 20% de la población y sus características socioculturales están cambiando rápidamente. Se implementó una encuesta de intercepción, utilizando un muestreo de conveniencia con cuotas, en cuatro parques en áreas centrales densas y zonas suburbanas más nuevas (n=382). El calor, las aceras abarrotadas, los cruces de calles y el tráfico cerca de los parques son los obstáculos más problemáticos para el acceso a los parques. La seguridad fue mencionada como un obstáculo, sin diferencias significativas entre hombres y mujeres. Los participantes informaron un promedio de 6,6 visitas durante dos semanas y 77,5 minutos por visita. Los obstáculos percibidos para el acceso, la duración de la estadía y la frecuencia de las visitas se ajustaron en una serie de modelos en función del género, el momento de las visitas, los modos de viaje, la ubicación anterior, el tiempo de viaje y las actividades realizadas (solo en los dos últimos modelos). Los modos de viaje resultaron ser las características más importantes que explican los obstáculos al acceso. La práctica de deportes y ejercicios fueron predominantes para explicar la mayor frecuencia y duración de las visitas. Las diferencias de género fueron significativas después de controlar otras variables: las mujeres van al parque con menos frecuencia y permanecen por períodos más cortos que los hombres. Nuestros hallazgos sugieren vías para el diseño y la planificación de parques, como proporcionar equipos para apoyar las actividades físicas y abordar los obstáculos de tránsito cerca de los parques.