Contesting socialist state visions for modern mobilities: Informal motorbike taxi drivers’ struggles and strategies on Hanoi’s streets, Vietnam

A medida que el Estado socialista vietnamita privilegia las movilidades “modernas” frente a los llamados medios “tradicionales”, los medios de vida de los conductores informales de mototaxi (conocidos localmente como xe ôm) se ven cada vez más amenazados. Basándonos en la literatura sobre movilidades y políticas cotidianas, y en el trabajo de campo etnográfico con conductores de xe ôm, competidores recientes basados en aplicaciones y planificadores en la capital de Vietnam, Hanói, argumentamos que la visión del Estado crea experiencias de movilidad, ritmos y fricciones específicos para los conductores de xe ôm. Estos conductores no sólo deben negociar políticas que frenen su movilidad, tasas policiales excesivas y clientes peligrosos, sino también con nuevos competidores basados en aplicaciones para teléfonos inteligentes. No obstante, los conductores de xe ôm han reaccionado con sutiles políticas cotidianas para remodelar sus movilidades, con tácticas que incluyen la “gestión de la identidad” con la policía, la recopilación de información a través de las redes sociales e ingeniosos esfuerzos para fidelizar a sus clientes. Así pues, este artículo pone de relieve cómo la movilidad y el acceso a las calles urbanas se enmarcan, coproducen y reespacializan en una ciudad socialista en rápido crecimiento.